(+381 11) 2463-465

Ulje za kočnice FAM 0.5 L DOT 3

FAM, 500 ml
300 din
DOT3FAM
Na lageru
+

DOT 3 (ili 4) fluidi zasnovani na mineralnim uljima NE SMEJU mešati sa ostalim fluidima.
Iako je ovo više stvar prošlosti bitno je napomenuti. Kočioni sistemi zasnovani na mineralnim uljima traže takva.
Poliglikolna/glikoletarna ulja ne mogu da ispune zahteve koje takvi sistemi zahtevaju.
I naravno još je veći problem što se ove dve vrste fluida ne mešaju i potpuno su nekompatibilni.

Mineralna ulja, kao kočioni fluidi, su opstala kod Citroen-ovih vozila unutar standarda CITROEN B 712710.
Radi se o LHM fluidima. U LHM skraćenici pogađate da je L od Liquide, H od hydraulique te M od minerale.
Inače se koriste i za hidrauliku Citroen vozila.

Najbitnije je za ova ulja da su veoma higroskopna (upijaju vlagu) i da se brzo degradiraju zbog toga.
U proseku nakupe 1 do 4% vlage godišnje te max. 5% ili preporučenih 3% sakupe za 2-3 godine ili manje.
 
MNOGO je BITNIJE da se kočioni fluid REDOVNO menja (na dve godine),
jer će osrednji biti sigurno bolji nego vrhunski koji se menja na tri a kamoli više godina.
Razlika u odnosu na originalno ulje (bez vode ili u tragovima) i onog sa 3% vode je i do 100cel.

Fluid se menja već sa 2-5% vode a vrhunski sa 1% ili 0,5% ne može da se meri sa osrednjim "suvim".

Ako već ne žalite pare menjajte ulje na godinu dana i imaćete (u proseku) najbolje kočiono ulje, ako koristite bilo koje koje ispunjava specifikacije.
 
Naravno i ruke nešto koštaju ali šta da se radi. Ukoliko imate ABS poverite promenu ovog ulja servisu (mehaničaru) koji to zna da odradi.

Inače DOT 4 i DOT 5 su malo manje higroskopna ulja te mogu da izdrže i više od dve godine (po preporuci proizvođača),
čak i do 4 ali je bolje da se menjaju na max. 3 godine.

Izuzetak u smislu mešanja su mineralna kočiona ulja ali se ona retko upotrebljavaju (već dugi niz godina).
Samo Citroen još koristi takva i ona se ne mešaju sa ostalim.

Bitno je napomenuti da su 3, 4 i 5.1 ulja RASTVORLJIVA U VODI !! Naravno i u polarnim rastvaračima (npr. alkohol).

Ulja su i agresivna za farbane delove automobila mada je ta osobina pomalo precenjena.
Naravno ne ostavljajte ovo ulje na farbanim delovima automobila (i u opšte metalnim),
polarna su i imaju (relativno) visoku pH vrednost (alkalna su) - blagi su rastvarači.
Agresivnost opada po porasti broja standarda tako da su najbaznija sintetička DOT 3 ulja (pH oko 10).
Dakle uklonite ih nekom krpom ili papirom, ali nemojte paničiti neće vam baš pojesti farbu za par minuta, što pre uklonite manja će biti šteta.

Viskoznosti su im na većim temperaturama slične (3, 4 i 5.1) a na nižim 5.1 ima značajno manju a četvorka neznatno manju od 3.

Bolje je redovno menjati ova ulja (fluide) nego ići ka većim standardima ili skupljim brendovima.

'Trojka' max. na 2 godine (može i manje; više samo po preporuci proizvođača), četvorka baš na 2 (ili max. 3) a 5.1 na 2 do 4 godine.

Naravno koristite kočione fluide RENOMIRANIH proizvođača. Još je bitnije (kao nigde drugde) da je proizvod originalan.
Ove dve stvari osiguravaju ispunjenje standarda što je NAJVAŽNIJE.

IZVOR:

http://motornaulja.blogspot.rs

Proizvođač:
FAM
Zapremina:
500 ml

Nema podataka

Napišite komentar

Pokušavamo da budemo što precizniji u opisu proizvoda, ali ne garantujemo da su svi opisi kompletni i bez grešaka. Za detaljnije informacije o artiklu, načinu isporuke i za sva pitanja možete nas kontaktirati na (+381) 011/2463-465.